Day 3 Aurland - Sognal

早上起來，走到海邊看風景。水平如鏡，很難想像這是海而不是湖。

Peter 在放無人機，是在地面無法欣賞的新角度。

早餐要到另一間獨立屋，這也是一間很有歷史的建築物，牆飾擺設都很好看，本身就像個小型十九世紀生活文化博物館一樣。不過大家都揀在同一時間吃早餐，稍稍要等位，職員們都忙得很，自助早餐的食物也未能即時補給。

這麼一個小市鎮，卻有一間很大的 SPAR 超市。這裡大超市的營業時間都很長，0700 – 2300。

Stegastein Viewpoint

今天的目的地是去 Sogndal 市，首先會經過 Stegastein 觀景台。這個建築物本身外型已經非常獨特，位於 650米高的崖壁上，展望台向出伸展30米，站在玻璃圍欄邊俯瞰整個 Aurlandsfjord 的風景，跟之前在海平線望的又不一樣，更加壯觀。

這裡有一個公共洗手間，最靠近懸崖的傷健洗手間的窗原來有無敵靚景，給窗框圍著的風景好像一幅畫一樣美，怪不得人人都要等去這個廁所了。

今次本來想去 Aurlandsfjellet scenic route，順著 Stegastein 繼續直去便是了，可惜路牌貼上了紅色膠布顯示道路封了。Fjellet 在挪威文是「山」的意思，挪威總共有十八條 National Scenic Routes，這些道路風景特別美麗，自駕遊的話絕對應該預留充足時間慢慢欣賞，其中有很多景點可以停下遊玩，其實這些山路每年冬季都會因大雪而封路，大概五月中至六月初會重開，上網可以查到預計日子。

因為封了上山的路，因此亦令到我們有機會走全世界最長的公路隧道 Lærdal Tunnel。這條隧道全長 24.5km，於1995年開始動工興建，2000年正式通車，是連接 Oslo 和 Bergen 的 E16 公路的其中一段，使得兩地全年通行無阻，不怕冰封或要搭船。

因為通過時間需要二十分鐘，為免駕車人士感到睡意而生意外，隧道內燈光的設計花盡心思，每段都有些變化，不盡是同一色調的白光，中間地方左右兩旁都很寬敞並用了藍色的燈，地下透著黃光，據說象徵日出。有車停在一邊映相，其實我也不知道這是否合法。基本上每條稍長的隧道裡都有指示牌顯示兩邊出口的距離，萬一有意外時也知道那一邊出口較近。

今天第一次搭汽車渡輪過海，在峽灣區這是非常普遍的交通方法，班次頻密，去到碼頭跟著指示等候及揸車上船便可以了。也不用特別買票，所有汽車包括租車都有 AutoPass 自動識別系統，費用由租車公司在信用卡上扣除。

途經 Sogndal 小市鎮，這裡比昨晚住的地方大一些，不過也只是一條大街及一個商場，我們去到大約下午兩時多，想找地方吃午餐，除了快餐店好像也沒什麼選擇。

今天的觀光點是 Nigardsbreen 冰川，這是 Jostedalsbreen 冰河的一個分支。Jostedalsbreen 冰河是歐洲大陸面積最大的冰河，冰蓋覆蓋面積將近 500平方公里。從 Gaupne 小鎮往北轉 Fv604公路後，分岔路靠左接到 Fv334公路，一路會來到 Nigardsbreen 冰河區的入口。這附近有 Breheimsenteret 遊客中心，在此可以購買 Nigardsbreen 冰河健行的門票。不過我們今次只是來看看景色，如果健行要花上半天時間。